Anchor Chain Manufacturer

앵커 체인 제조업체

앵커 체인 선박을 안전하게 유지하고 표류하거나 다른 물체와 충돌하는 것을 방지하는 데 도움이 되기 때문에 모든 선박의 중요한 안전 기능입니다. 또한 승무원이 체인을 사용하여 닻의 위치와 배의 방향을 변경할 수 있기 때문에 배를 조종하는 중요한 도구이기도 합니다.

효과적으로 작동하려면 앵커 체인을 정기적으로 적절하게 유지 관리하고 검사해야 합니다. 여기에는 끊어진 링크나 녹과 같은 마모 또는 손상 징후를 확인하고 필요에 따라 손상된 부품을 교체하는 것이 포함됩니다. 또한 체인이 원활하고 효율적으로 작동할 수 있도록 체인을 깨끗하게 유지하고 윤활해야 합니다.

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경영이념

이 회사는 항상 생존을 위한 "품질"을 고수해 왔으며 최고의 경영 철학으로 명성, 우수한 엔지니어 팀, 완벽한 생산 장비 및 애프터 서비스를 보유하고 있습니다.

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우리는 귀하의 비즈니스를 위한 최고의 솔루션을 보유하고 있습니다.

Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd.는 하드웨어 산업에 전념하는 차세대 기업입니다. 그것은 Jining City, Shandong Province, Confucius와 Mencius의 고향에 위치하고 있습니다. 이 회사는 설계, 연구 개발, 생산 및 판매를 통합하는 전문 하드웨어 지원 기업입니다. 주요 제품은 체인, 와이어 로프 및 그 액세서리입니다 : 걸쇠, 턴 버클, 클립, 링, 스냅 후크 및 기타 단조품 및 주물, 가공을 위해 도면 및 샘플을 수락합니다.

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앵커 체인의 유지 관리 및 관리

앵커 체인의 수명과 신뢰성을 보장하기 위해서는 적절한 유지 관리와 관리가 필수적입니다. 마모, 부식 또는 손상의 징후를 식별하기 위해 정기적인 검사가 필요합니다. 체인은 가혹한 해양 환경의 영향을 완화하기 위해 청소, 윤활 및 부식으로부터 보호되어야 합니다.

육안 검사 외에도 체인의 강도와 무결성을 평가하기 위해 정기적인 장력 테스트 및 측정이 수행됩니다. 손상되거나 마모된 링크는 체인의 성능을 유지하기 위해 즉시 수리하거나 교체해야 합니다. 체인 로커의 적절한 보관 및 취급은 앵커를 배치하거나 회수할 때 엉킴이나 장애물을 방지하는 데에도 중요합니다.

앵커 체인의 중요성

닻은 선박 및 해양 작업에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 부유 구조물에 부착되어 있는 동안에만 작동할 수 있습니다.

일상적인 정박 또는 정박 조건에서 닻과 선박 사이의 연결에 가해지는 엄청난 양의 힘을 고려할 때, 닻을 고정하는 기존의 방법은 결국 광범위한 응력 하에서 실패하게 됩니다.

앵커 체인 보트나 구조물에 앵커를 부착하는 구성 요소를 말하며 일반적으로 앵커 로드(또는 앵커 케이블)라고 합니다. 그것은 힘과 짐 방위의 점에서 전통적인 방법 보다는 우량합니다.

앵커 체인의 구조적 특성

앵커 체인 많은 체인 링크로 구성되며 크기는 체인 직경(mm)으로 표시됩니다. 체인 링 중간에 스트럿이 있는지 여부에 따라 못을 박은 앵커 체인과 못이 없는 앵커 체인으로 나뉩니다. 앵커 체인은 단조, 주조 및 용접으로 만들 수 있습니다.

해양 앵커 체인은 여러 개의 "섹션"(족쇄)으로 구성되며 각 섹션의 길이는 25.0-27.5m이며 섹션은 체인 링크 또는 걸쇠로 연결됩니다. 닻을 들어 올린 후 체인은 뱃머리의 체인 로커에 보관됩니다. 앵커 체인의 사양은 선박 건조 표준에 따라 결정됩니다.

앵커 체인 적재 장비 구성

그것은 분명합니다 앵커 체인 앵커와 함께 중요한 역할을 합니다. 그러나 현대식 앵커는 금속이나 로프로 만들어지기 때문에 녹이나 긁힘과 같은 마모 관련 문제가 발생할 가능성이 높습니다.

해결책은 닻이 선박으로 다시 끌어올려질 때마다 닻을 지속적으로 모니터링하는 것입니다.

이를 위해 로데가 부식성 물질로부터 안전하게 보관되고 유지 보수를 위해 쉽게 접근하거나 앵커와 함께 지불할 수 있도록 특별한 적재 조치를 취해야 합니다.

사용자 리뷰

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자주 묻는 질문

질문이 있으신가요?

선박의 정박 장비는 닻, 닻 체인 및 윈들러스로 구성됩니다. 본 계약에 따라 필요한 정박 장비는 선박이 정박, 조수 등을 기다리고 있을 때 항구 또는 보호 구역 내에서 선박을 임시로 계류하기 위한 것입니다.

닻이 얼마나 오래 타야 하는지 결정하는 것은 정박할 것으로 예상되는 가장 깊은 물에 8을 곱하는 것만큼 간단합니다. 로프 크기에 관해서는 경험 법칙은 보트 길이의 1'당 로프 직경의 8/9"입니다.

주요 목적은 항구의 정박 및 계류 작업 중에 선박과 보트가 위치를 유지하거나 반잠수식 석유 굴착 장치와 같은 대규모 해양 설비가 석유 매장지 위에 정지 상태를 유지할 수 있는 메커니즘을 제공하는 것입니다.

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